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浏览数：38 温馨提示：本文共2096字，11张图，阅读约需3分钟。面对本田雅阁、丰田凯美瑞的相继换代，姗姗来迟的第七代天籁终于和我们见面了。全新天籁一改移动大沙发的传统印象，也跨入了年轻、运动的行列。在各方面都有明显提升的同时，也给我们带来了一份大礼，就是这套荣获“沃德十佳发动机”的2.0T强劲动力系统。那么面对本田雅阁、丰田凯美瑞的双重夹击，全新一代天籁能否成功逆袭呢？今天车叔就和大家一起来瞧一瞧。
新天籁作为全新换代车型，它的变化由内至外，可谓非常彻底。很好留有日产家族设计元素的地方就是车头位置，尺寸进一步加大的V字型镀铬饰条非常醒目，其两端与大灯组相连，配合黑色进气格栅，同时下沿做了类似前铲的设计，整体更加锐利且更显年轻。来到车身侧面，扁平、修长是给人的*一印象，配合17英寸双五幅轮毂，更加强了全新天籁的运动气息。车尾的变化不大，尾灯的面积缩小更加立体，车尾更加有层次感，视觉重心整体降低。总的来说，全新天籁的外形设计力争向年轻、运动靠拢。
来到车内，新天籁内饰整体的变化虽不及外观那么彻底，但也比老款变的更加简约、更有条理性和层次感。软性材质和郑州哪家是专治癫痫病的医院木纹的搭配，以及清晰的功能操作布局，天籁的内饰给车叔留下了不错的印象。配置上，全新三幅平底方向盘漂亮了很多，按键布局合理，操作顺手，下方并带有换挡拨片。仪表盘并非流行的全液晶显示，但胜在清晰明朗，一目了然。8英寸的多媒体中控屏操作较为一般，集成功能不够丰富。其他配置功能符合主流水平，如360度全景影像、双天窗、盲区监测、自动刹车等均有出现。
通过这次对全新天籁的全面了解，相信各位小伙伴儿已经发现，车叔对于全新天籁阐述很多的用词就是运动。实则也没错，从全新的外形到内饰，再到动力系统的升级，全新天籁确实做到了这一点，也吸引到了足够多的关注。但掀开它华丽的外衣，全新天籁内在的问题却更值得我们思考，到底原因何在？和车叔一起继续往下看。
单一外形设计导致众口难调
全新天籁运动化的风格走向，在当前看来并没有错，更加年轻化的消费群体也促进这一趋势的发展。但以历代天籁的车型定位来看，稳重大气的外形、越级的空间表现、舒适的驾乘体验，中年消费群体无疑是它很大的受众。而武汉哪里能治小儿癫痫日产这套年轻化设计风格，放在紧凑级车型上，如轩逸、逍客一定没有错，但放在天籁上似乎就有些激进。车叔也因此采访了身边的部分中年朋友，他们对于全新天籁的接受程度并不理想。
横向来看，同级别的雅阁、凯美瑞就非常聪明。雅阁有兄弟车型INSPIRE来打辅助，满足不同受众选择；凯美瑞则有豪华、运动两种外观设计来迎合市场。回头来看全新天籁，不争气的兄弟西玛显然不值一提。那么天籁仅在外形设计这步棋上，似乎就留下了隐患。
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